Le Pays des Herbiers franchit une nouvelle étape dans sa politique de mobilités

Le premier concerne la création d’un transport urbain gratuit dans la ville centre : deux lignes seront testées pendant trois ans. Les véhicules, des midibus d’une capacité maximum de 60 voyageurs fonctionnant au GNV, devraient être déployés entre la fin 2026 et le début 2027.

Le second volet repose sur un réseau de transport à la demande (TAD), construit avec la Région des Pays de la Loire. Il fonctionnera du lundi au vendredi, de 7 h à 19 h, avec un rabattement vers un arrêt unique aux Herbiers aux heures de pointe. Les personnes à mobilité réduite et les plus de 75 ans bénéficieront d’un service porte à point. Le déploiement est prévu en 2027.

Depuis 2023, la collectivité soutient également le covoiturage, qui affiche déjà des résultats significatifs : 661 tonnes de CO2 équivalent économisées, plus de 2,2 millions de kilomètres parcourus et entre 65 et 70 % des trajets réalisés via Blablacar Daily. Le système repose sur la gratuité pour les passagers (pour les distances comprises entre 5km et 30km), le défraiement des conducteurs et l’implication forte des employeurs du territoire. Cette politique sera poursuivie.

Le développement des mobilités douces constitue un autre axe fort de la stratégie. Le service de location longue durée tempsd’M, lancé en 2022, compte déjà 92 contrats pour 19 VAE, dont quatre cargos. Les utilisateurs ont parcouru plus de 36 000 km, et plus d’un locataire sur deux a ensuite investi dans un VAE à titre personnel.

À cela s’ajoutera en 2026 un service de vélos en libre-service (VLS), composé de 40 VAE répartis sur neuf stations, dont six aux Herbiers et trois dans les communes touristiques de Mouchamps, Les Epesses et Mesnard-la-Barotière. Des stations de service vélos (gonflage et réparation) ont également été installées dans chaque commune.

Le schéma directeur cyclable continue de progresser avec 26 km d’aménagements réalisés depuis 2020, dont 12 km en site propre. Plusieurs itinéraires structurants ont été aménagés entre 2024 et 2025, et un axe Les Epesses – Les Herbiers sera ouvert en 2026. Ces efforts ont permis au Pays des Herbiers d’être reconnu par l’État comme «Territoire démonstrateur pour sa politique cyclable»  tandis que la Ville des Herbiers figure dans le Top 10 national des villes moyennes les plus favorables au vélo, selon la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB).

L’ensemble de ces services représente un budget cible de 600 000 € en fonctionnement à terme. La stratégie sera déployée progressivement : mise en service du VLS dès 2026, lancement du transport urbain entre fin 2026 et début 2027, mise en œuvre du TAD en 2027 et montée en puissance continue des services vélos et du covoiturage, jusqu’au retour du train et la réouverture de la gare des Herbiers en 2030.